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2019龙江工匠南航黑龙江分公司飞行员肖成宝:愿做追梦人 碧空守初心
新闻来源:中新网大发pk10_大发pk10计划_手机购彩邀请码※5109.cc※ | 发布日期时间:2019年06月03日 15:47



  中新网大发pk10_大发pk10计划_手机购彩邀请码※5109.cc※6月3日电(李冰川)他叫肖成宝,是南方航空公司黑龙江分公司空客机型机长、飞行教员,今年59岁,出生在江苏省农村。在他儿时记忆中,印象最深的就是抗美援朝王海等战斗英雄鹰击长空的故事。崇敬英雄是最美好的精神寄托,也许那个时候就埋下了“去飞行”的种子。16岁那年国家招飞行员,他通过政审、体检等环节,成为中国人民解放军第十四航空学校的一名飞行学员。

  肖成宝到航校报道的第一天,教员讲的第一句话就是:地面苦练,空中精飞,你的任何马虎,代价就是生命。他,也谨记终生。

  经过航校四年的磨砺,在高达75%的淘汰率下,肖成宝最终走上了飞行岗位,被分配到地处哈尔滨的中国民航第二十五飞行大队,也就是南航黑龙江分公司前身。

  南航黑龙江分公司是黑龙江省机队规模最大的基地航空公司,不但拥有的飞行员队伍规模最大、实力最强,而且在大庆精神和黑土文化的孕育下,这支队伍作风过硬,技术精湛,在无数次抢险救灾、承接国家重大运输任务、带动地方经济建设中,走在全省民航业的最前列,自身也实现了运输安全飞行40年。老肖有幸在这个队伍中成长,也见证了伴随改革开放不断前进的龙江民航事业。今年五一,老肖被评为龙江工匠。

  说起工匠,就不能不提他飞过的机型。四十余年的飞行生涯中,飞过运-五、安-24、麦道-82、麦道-90、以及现飞的空客319、320、321等多种机型,这正是我省乃至全国民航机型发展的足迹之一。

  老肖第一次飞运五飞机时,看着飞行仪表、数十个按键,心里激动不已。运五飞机大都是手动操纵,驾驶舱并不密封,里外一个温度。飞行高度一般在1200米一2700米。飞机没有如今先进的导航设备,全靠地标领航(看地面参照物飞行),速度180公里/小时左右。噪音大,冬天机舱内寒冷到零下20多度,夏天闷热到零上30多度。由于飞行高度低,受气流影响大,操作困难。老肖他们执行的是撒农药、护林、探矿、空投物资等任务,经常需要超低空飞行,有时距离地面障碍物仅有5米,操作精度要求很高,稍有不慎就有可能造成空、地事故。为此,他每天背着二三十斤的飞行资料,潜心研究航线、地标、防止空中颠簸等飞行技能。经过不断总结提高,同事摸索出在山区安全飞行的方法并加以推广,大幅度提高单位低空作业精度。

  一次在大兴安岭(根河)春季护林防火任务中,由于山区局部地区突发火情,地面急需飞机空投给养。春天的大兴安岭山区气流极不稳定,稍有不慎就会有触崖的危险。面对艰险的任务,老肖没有犹豫驾机起飞。空中,飞机受浓烟、气流强烈干扰剧烈颠簸,严重影响飞行安全和空投精度。于是他把自已牢牢的固定在座椅上,边观察、边操作、边修正,将物资精确空投到了指定地点,圆满地完成了任务。

  90年代,随着社会的发展和人民的需求,分公司在省内首次引进了美国MD82/90机型,并迅速投入运行。第一次接触MD82时,肖成宝被震撼了。机舱内不再是简单的仪表,换而代之的是各类复杂的操作系统,自动推力系统、自动驾驶系统、导航系统、防撞系统等先进技术。飞行方式更是大相径庭。面对改机型时间紧,任务重,作为全省最早改装该机型的一批机长,老肖暗下决心必须拿下这块硬骨头。没有外语基础就学外语;没有操作经验就在模拟机上摸爬滚打;为纠正飞行习惯差异,除吃饭睡觉,就是在脑海中不断演示和巩固飞行动作;新飞机要求标准化操作,就把几十本手册摆在床头,近百张图表贴满房间,睁开眼就看、有时间就背,如此反复,用时半年,虽然体重掉了20斤,但圆满完成了机型改装,并积累总结出该机型飞行要点。凭借这些经验,老肖率先完成省内多条支线机场的飞行任务,为后期其他航空公司入驻我省创造了条件。

  肖成宝现在飞的是空客A320系列飞机,这是当今世界最先进的客机之一。21世纪初,南航在黑龙江省内基地公司中首次引进该机型时,再次引动本省民航产业的升级。因为它是世界最先使用数字电传操作系统的商用飞机之一。整架飞机就是由几十部电脑和相关设备构成的自动化控制飞行系统。新机型带来新挑战。当时整个飞行队伍缺乏该机型侧杆操作、全数字化座舱、智能化管理等经验,所有工作必须重头再来。老肖和同事们再次成为省内最早吃螃蟹的一批人。因为飞机不但硬件变化大,飞行方式也迥然不同。比如原来每天带着几十斤的资料,全部浓缩到电子飞行包(pad);实行SOP规范驾驶舱管理等等,一系列世界最先进的飞行理念、操作标准迎面而来。

  年近半百的他,对于改装确实感受到非常大的压力,怎么改,改成什么样?那个时候,肖成宝内心始终思索老师的那句话:地面苦练,空中精飞。因为,当自己驾驶飞机翱翔蓝天,客舱里近200名旅客的生命安全、以及他们背后的家庭幸福、国家上亿元的资产都在自己的手中。一丝疏忽大意,一点操作不慎都可能就会造成千古遗恨。狭路相逢勇者胜,既然要做翱翔蓝天的追梦人,就不能忘记初心。经过几个月的地面苦学,又经过四道关口的严格考核,肖成宝拿到了空客机型飞行驾照,成为省内空客A320系列机型最早的一批机长。

  面对“龙江工匠”荣誉的时候,肖成宝作为飞行员,他认为“工匠”对于自己意味着飞行要精益求精,要永远保证旅客的安全。他现在已经安全飞行31000多小时,1860余万公里,运输旅客人数更是难以统计。这就好比从地球去月球,往返接近25次,每次都是零失误。2011年,老肖被中国民航局授予功勋飞行员荣誉称号和奖章,在军功章的背后,肖成宝也有着自己的一份歉意,那就是对家庭的一份歉意。因为执行飞行任务他和家人聚少离多,当年在外执行任务,他没能陪在妻子的身边等待儿子的出生,更没有时间陪伴家人去寻找诗和远方....。.但他无悔。因为,他愿匠心守碧空,永做追梦人!

  (完)

【编辑:郭璨】

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